Motorcykelbremser
Fantic XEF 450

Hvad er det værd at vide om brugen af motorcykelbremser?

Bremserne på en motorcykel er udsat for almindeligt slid og forskellige former for skader. På den anden side kan du også modificere bremserne på forskellige måder og øge deres holdbarhed eller effektivitet. Nogle arbejder kan du udføre selv ved hjælp af passende værktøj, mens andre kræver et besøg hos et specialværksted. Under alle omstændigheder er det en god idé, at du ved, hvordan du skal bruge og vedligeholde motorcykelbremser.

Hvad er de mest almindelige skader på motorcykelbremser?

Skader på motorcykelbremser kan primært give sig til kende på to måder. I det første tilfælde reagerer bremserne ikke, når du trykker på bremsehåndtaget eller bremsearmen. I det andet tilfælde virker bremserne, men bremsearmen giver betydeligt større modstand end normalt. Årsagerne til sådanne situationer kan være forskellige, men de kan inddeles i tre hovedgrupper:

• typisk slitage
• pludselige skader
• snavs

Hvad er typisk slitage på bremserne?

På grund af deres funktion og virkemåde vil komponenterne i en motorcykelbremse slides i takt med, at der køres flere kilometer. Først og fremmest skal du udskifte bremseklodser eller bremsebelægninger, og efter længere tid også bremseskiver eller bremsetromler. Vær dog også opmærksom på bremseslanger og deres tætninger. Materialets aldring kan føre til, at bremsevæsken lækker ud og bremseevnen forringes.

Hvad er den hyppigste årsag til pludselige bremseskader?

Den anden kilde til problemer er pludselige skader. Komponenterne i bremsesystemet er konstant udsat for disse, hvorfor deres kvalitet og korrekt montering er yderst vigtig. Dette er især vigtigt ved stærkt belastede systemer. Her behøver en pludselig skade ikke at være en følge af et stød, men blot for store kræfter og andre faktorer, der påvirker komponenterne under drift.

Hvor stor betydning har renheden af bremsesystemet?

Når det gælder motorcykelbremser, er renheden også af stor betydning. Snavs vil ikke blot hæmme systemets funktion, men også påvirke komponenternes jævne slid. I et hydraulisk system vil snavs gøre det vanskeligt at overføre trykket fra håndtaget til systemet.

Hvordan vedligeholder man bremserne på en motorcykel?

Hvordan man holder motorcykelbremser i god stand, afhænger først og fremmest af regelmæssig kontrol. Dette gælder både dele, der er udsat for slitage, og dem, der pludselig kan blive beskadiget. Når det gælder bremser, er det vigtigste:

• Udskift slidte dele i henhold til producentens anbefalinger, eller når du bemærker, at slitage påvirker bremseeffekten
• Rengør systemet regelmæssigt med specielle rengøringsmidler, og sørg for, at systemet med hydraulikvæske er tæt og rent.
• Kontroller regelmæssigt de enkelte dele af motorcykelbremserne for at opdage skader i god tid og forhindre større problemer med køretøjets bremseevne.

Husk: Manglende reaktion på slitage, skader og endda snavs kan ikke kun forringe bremseevnen, men også beskadige hele bremsesystemet samt andre hjulrelaterede komponenter.

Hvordan forbedrer man bremsernes ydeevne på en motorcykel?

Ved normal kørsel bør standardbremserne på en motorcykel være tilstrækkelige, selv i en nødsituation. Hvis dette imidlertid ikke er nok for dig, kan du forbedre motorcyklens bremseevne ved at:

1. Udskifte bremseklodser og bremseskiver med nogle af bedre kvalitet, hvilket giver dig mulighed for at vælge forskellige typer klodser og skiver, herunder dem fremstillet af usædvanlige materialer; nogle vil øge motorcykelens bremseeffektivitet uden nødvendigvis at gå på kompromis med deres levetid
2. Udskifte standardbremseslanger med forstærkede, hvilket giver en bedre overførsel af trykket fra bremsearmen til motorcykelhjulet og forbedrer kontrollen over bremsesystemet
3. Installer et nyt bremsesystem på motorcyklen, hvor du ikke kun får nye bremseskiver og -klodser, men også modificerede bremsekalibre med større stempler

Kan man ombygge tromlebremser til skivebremser?

Måske er du allerede stødt på denne idé. Desværre sætter motorcyklerne her grænser for mulighederne. På de større modeller ville du være nødt til at modificere mange systemer ved baghjulet; på de mindre modeller ville fordelene være minimale. I stedet for at gruble over en sådan ændring, er det bedre at overveje, hvordan du passer på motorcyklens tromlebremser. Hver gang du foretager en sådan ændring, bør du rådføre dig med en professionel og helst overlade arbejdet til et specialværksted. Her vil de ikke kun udskifte delene, men også justere de nye bremser korrekt og tilpasse deres funktion til motorcyklens øvrige systemer.