Tændrør til Motorcykler fra mærket Schmitt

Tændrør til motorcykler er de komponenter, der står for antændelsen af brændstof-luftblandingen i en motor med gnisttænding. Takket være den udladning, der genereres af tændrøret – den såkaldte gnist – sker der i cylinderen en eksplosion af brændstof-luftblandingen, som driver stemplet. Tændrør til motorcykler, som er afgørende for motorens korrekte funktion, kræver regelmæssig kontrol og justering. Selv små problemer med tændrøret har en mærkbar indvirkning på motorens ydeevne.

Tændrøret udløser eksplosionen af brændstof-luftblandingen i cylinderen

Motorcykelens motoreffekt genereres i cylinderen som følge af den voldsomme forbrænding af brændstof-luftblandingen i forbrændingskammeret. Den på det rette tidspunkt udløste eksplosion af blandingen sætter stemplet i bevægelse, og denne bevægelse overføres via plejeløbet til krumtapakslen og drivlinjen. Denne eksplosion udløses netop af motorcykelens tændrør ved hjælp af højspændingsstrømmen, der genereres i spolen. På baggrund heraf frembringer motorcykelens tændrør en udladning, der får blandingen til at antændes.

Tændrør til motorcykler kræver stor modstandsdygtighed over for driftsmiljøet

På grund af deres funktion og placering i motoren er tændrør til motorcykler udsat for kontakt med mange ødelæggende faktorer. For tændrør er den første af disse temperaturen, som under forbrændingen svinger inden for et interval på flere tusinde grader Celsius. Tændrør til motorcykler skal ikke blot modstå disse udsving, men også de høje temperaturer ved selve gnistudladningen, som i det kritiske øjeblik kan nå op på hele 10.000 grader Celsius. Af disse grunde anvendes der forskellige typer tændrør i motorer. Standardtændrør erstattes i stigende grad af iridium- eller platintændrør med komponenter fremstillet af ædle metaller. Brugen af disse beskytter tændrøret mod høje temperaturer og hurtigt slid.

En tændrør til en motorcykel skal også være isoleret mod ydre påvirkninger

Endelig er tændrør til motorcykler på grund af deres specifikke placering også udsat for udetemperaturen og dens svingninger. Lufttemperaturerne kan have en negativ indvirkning på tændrørets isolering og dermed på den strøm, der genereres. Den gnist, der genereres af tændrør til motorcykler, kan også forstyrres af forbrændingsrester, der afsætter sig på tændrørets komponenter. Aflejringer kan vanskeliggøre eller endda forhindre dannelsen af en lysbue og dermed i praksis forhindre, at blandingen forbrændes.

Det er en god idé at kontrollere tændrør til motorcykler regelmæssigt og reagere på eventuelle skader

Af disse grunde kræver tændrør til motorcykler regelmæssig kontrol. For hurtigt og problemfrit at kontrollere tændrørene er det en god idé at bruge specialværktøj. Elektrodeafstanden kontrolleres ved hjælp af specielle spaltemålere. Det er også nødvendigt at kontrollere tændrørets overflade for snavs. Manglende vedligeholdelse vil her påvirke gnistdannelsen og forbrændingsprocessen og dermed køreegenskaberne og brændstofforbruget, og i nogle tilfælde vil det gøre det vanskeligt at starte motoren. Det er også nødvendigt med passende beskyttelse af den del, der forhindrer strømmen i at springe fra tændrøret til motorblokken, de såkaldte tændrørsbeskyttere.

Tændrør af høj kvalitet til mange motorcykelmotorer hos Gmoto

Hos os finder du et bredt udvalg af tændrør fra anerkendte og gennemprøvede producenter. Vi tilbyder de populære tændrør til motorcykler fra NGK samt prisvenlige tændrør fra Iskra, både som separate tændrør og som tændspole-tændrør til motorcykler. Du kan se egenskaberne og parametrene for det enkelte tændrør ved at klikke på produktet.