Chokerkabler til motorcykel – præcise og holdbare chokerkabler - Tilbud

Sprog

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Søgning
Din indkøbskurv

De mest populære produkter

Rengøringsbørste til kæde

17,58 kr.

Rengøringsbørste til kæde
Brændstoffilter

8,80 kr.

Brændstoffilter
19 tommer 22 mm kantforklæde

17,58 kr.

19 tommer 22 mm kantforklæde
Yamaha nøglering sort

21,06 kr.

Yamaha nøglering sort
Brændstofledning 6 mm 50 cm

6,16 kr.

Brændstofledning 6 mm 50 cm
16 tommer 22 mm kantforklæde

17,61 kr.

16 tommer 22 mm kantforklæde
Kantforklæde 17 tommer 22 mm

17,45 kr.

Kantforklæde 17 tommer 22 mm
Spændebånd til brændstofslange 6 mm 1 stk.

2,62 kr.

Spændebånd til brændstofslange 6 mm 1 stk.
Bagagenet med 6 kroge

22,70 kr.

Bagagenet med 6 kroge
Eger + nippel 193 mm 19 tommer 36 stykker Komar

55,44 kr.

Eger + nippel 193 mm 19 tommer 36 stykker Komar
Tændrør

12,30 kr.

Tændrør
18 tommer 22 mm kantforklæde

19,37 kr.

18 tommer 22 mm kantforklæde
Reparationssæt til styrearm ATV 110 125

19,35 kr.

Reparationssæt til styrearm ATV 110 125
Motorcykel-balaclava

27,98 kr.

Motorcykel-balaclava
Kobberskive 14x22x1,5 mm JMT

5,10 kr.

Kobberskive 14x22x1,5 mm JMT
Fælg 17 x 1,40

117,99 kr.

Fælg 17 x 1,40
Spændebånd til brændstofslange 6-8 mm

5,26 kr.

Spændebånd til brændstofslange 6-8 mm
Universalbrændstoffilter 6 mm

12,93 kr.

Universalbrændstoffilter 6 mm
Hovedbremsecylinder venstre ATV 50 70 90 110 125

87,38 kr.

Hovedbremsecylinder venstre ATV 50 70 90 110 125
Stempelstift 10 mm (beskyttelse af stift)

2,62 kr.

Stempelstift 10 mm (beskyttelse af stift)
Brændstoftank Mini Bike Pocket Cross racer

43,07 kr.

Brændstoftank Mini Bike Pocket Cross racer
2T cylinder 70 cm3 stift 10 mm

174,19 kr.

2T cylinder 70 cm3 stift 10 mm
Brændstoffilter kobber mini 5mm

13,32 kr.

Brændstoffilter kobber mini 5mm
Spændingsregulator 2T 4T

25,34 kr.

Spændingsregulator 2T 4T
Pære 6V 21W Ba15s

4,40 kr.

Pære 6V 21W Ba15s
check Gratis levering fra 999 kr
check Betal om 30 dage
check Engroshandel - B2B
Gmoto
Dele
El-dele og Belysning Filtre Bremser Affjedring Karosseridele Scooterdrivlinje Motor Brændstofsystem Kølesystem Drivlinje Udstødningssystem
Karosseridele
Motorbøjler Gearpedaler Kædeglidere Kølerbeskyttere Vindskærme Skærme Stænklapper Styrtdopper Karosseridele til ATV Karosseridele til UTV Koblings- og bremsegreb Gummidele Monteringsdele Karosseridele til snescootere Karosseridele til vandscootere Plastdele Højttalere og tilbehør Handguards Sæder og tilbehør Styr Hjul og fælge Instrumenter Kabler Spejle og tilbehør Håndtag Klistermærker og emblemer Omdrejningstællere Forlygtehus Aksler til hjul og svingarm Bagstøddæmperbeskytter Bremsekivebeskytter Stelbeskyttere Tankbeskyttelse Kæde- og tandhjulsbeskyttere Fodhvilere Andet Nummerpladerammer Stel Kåbestativer Central- og sidestøtteben Startnummerplader Motorholdere - reparationssæt Brændstoftanke
Kabler
Kabelender Gearkabler Dekompressionskabler Gaskabler Bremsekabler Omdrejningstællerkabler Oliepumpekabler Koblingskabler Chokerkabler Styrekabler til vandscootere Speedometerkabler Kabelstrammere og -skruer Værktøj til kabler Kabelpanser og -inderkabler Andre kabeldele Reparationssæt til kabler
Chokerkabler
Kabler og Wirer til Motorcykel

Chokerkabler til Motorcykler - Tilbud

Producent

Pris

–     DKK

Sorter

Fundet: 5
Gennemse Chokerkabler til Motorcykler - Tilbud efter producent
Venbo Kengo JMP 101 Octane RMS Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard TSK Polini Drag Specialties Motion Pro TNT Mikuni Stage6 Motoforce Carenzi

Ofte stillede spørgsmål – Chokerkabler til Motorcykler - Tilbud

Hvad er en chokerkabel, og hvilken funktion har den på min motorcykel?

En chokerkabel er den komponent, der forbinder chokhåndtaget på styret med selve chokermekanismen i motoren. Dens primære opgave er at overføre din bevægelse, når du trækker i håndtaget, så systemet kan berige brændstofblandingen med ekstra benzin. Dette er nødvendigt for at starte en kold motor, da der ved lave temperaturer kræves en større mængde brændstofdamp for at opnå en stabil antændelse. Uden et velfungerende kabel vil motoren have meget svært ved at starte efter længere tids stilstand.

Hvordan ved jeg, om min chokerkabel eller mit choktræk er defekt og skal udskiftes?

De mest almindelige tegn på en defekt er, at motoren er ekstremt svær at starte, eller at chokhåndtaget føles usædvanligt stramt eller helt løst. Hvis kablet er knækket eller sidder fast på grund af rust, vil chokermekanismen ikke kunne aktiveres korrekt, hvilket forhindrer den nødvendige berigelse af benzinblandingen. Du bør også inspicere kablets ydre beskyttelsesmantel, da revner heri kan lade fugt trænge ind og ødelægge kablets indvendige wire over tid.

Hvorfor er det vigtigt at smøre chokerkablet regelmæssigt?

Smøring er afgørende for at opretholde en jævn bevægelse og forlænge levetiden på både kablet og beskyttelsesmantlen. Ved at smøre ledningen reducerer du den indvendige friktion, som ellers ville fremskynde slitage og i værste fald få kablet til at knække under brug. Desuden fungerer smøremidlet som en barriere mod fugt og korrosion, hvilket sikrer, at chokfunktionen forbliver pålidelig selv i fugtigt vejr eller efter vinteropbevaring.

Hvad skal jeg være særligt opmærksom på, når jeg monterer et nyt choktræk?

Når du monterer et nyt choktræk, er den korrekte placering og føring af kablet gennem motorcyklens stel helt essentiel for funktionaliteten. Hvis kablet har for skarpe knæk eller er placeret i en for snæver vinkel, vil det ikke kunne overføre hele håndtagets bevægelse til mekanismen. Det kan resultere i, at chokken aldrig bliver fuldt aktiveret, eller at den bliver siddende fast i en halvåben position, hvilket skader brændstoføkonomien og motorens gang.

Kan jeg finde chokkabler til både ældre og nyere motorcykler hos Gmoto?

Ja, vores sortiment dækker et bredt udvalg af sugeledninger og trækstænger til mange forskellige modeller af motorcykler og scootere. Vi tilbyder både standardløsninger til populære modeller og mere atypiske reservedele til ældre eller specielle køretøjer. Du kan nemt finde de specifikke egenskaber og mål for hver ledning ved at klikke på det enkelte produkt, så du er sikker på at få en del, der passer perfekt til dit køretøj.

Hvad er forskellen på en manuel chok med kabel og en automatisk chokmekanisme?

I ældre motorcykler styres chokken manuelt af føreren via et håndtag og et kabel, hvilket giver fuld kontrol over blandingen under opvarmning. I mange nyere motorcykler er denne proces automatiseret, så systemet selv registrerer temperaturen og justerer blandingen uden behov for et kabel. Hvis din motorcykel er udstyret med manuel chok, er kablet det kritiske bindeled, og dets stand er derfor helt afgørende for, om du overhovedet kan få liv i maskinen på en kold morgen.

Hvilken specifik teknisk funktion har chokerkablet i forhold til brændstofblandingen ved koldstart?

Chokerkablet overfører bevægelsen fra styret til motoren for at berige brændstofblandingen med ekstra benzin, så der opnås en stabil antændelse ved lave temperaturer.

Hvilke fysiske tegn på kablets ydre beskyttelsesmantel indikerer en risiko for indvendig korrosion?

Revner i kablets ydre beskyttelsesmantel er et tegn på, at fugt kan trænge ind og ødelægge den indvendige wire over tid.

Hvordan påvirker regelmæssig smøring kablets funktionalitet og modstandsdygtighed over for vejret?

Smøring reducerer den indvendige friktion og fungerer som en barriere mod fugt og korrosion, hvilket sikrer en pålidelig chokfunktion i fugtigt vejr.

Hvilken betydning har kablets føring og vinkler gennem stellet for chokmekanismens evne til at aktiveres fuldt ud?

Korrekt føring uden skarpe knæk eller snævre vinkler sikrer, at hele håndtagets bevægelse overføres korrekt, så mekanismen ikke sidder fast i en halvåben position.

Hvor kan man finde de specifikke tekniske egenskaber og mål for chokkabler til forskellige motorcykelmodeller?

De specifikke egenskaber og mål for hver ledning kan findes ved at klikke på det enkelte produkt i Gmotos sortiment.

Hvad er den primære forskel på et manuelt choktræk og en automatisk chokmekanisme i forhold til kontrollen over blandingen?

Det manuelle choktræk giver føreren fuld kontrol over blandingen via et kabel, mens det automatiske system selv registrerer temperaturen og justerer blandingen uden behov for et kabel.

Chokerkabler til Motorcykler - Tilbud til de mest populære motorcykler

Aprilia
SR 50 Rally 50
BMW
R 80 RT/2 R 80 GS/2 R 100 R
Honda
CRF 250 X CRF 250 R
Kawasaki
KX 250
MBK
YQ 100 Nitro
Produktbillede