Støtteben til Motorcykel

Hej. I begyndelsen, da jeg modtog varerne, havde jeg indtryk af, at det er noget delikat (i originalen er fjederen gabarometrisk større), men efter montering må jeg indrømme, at det fungerer godt, fodpladen udfolder sig og foldes hurtigt og uden problemer. Jeg er meget tilfreds. Jeg havde lidt problemer med fjederspændingen, men det er sådan, det skal være! God materialekvalitet. Jeg anbefaler og venlig hilsen. Krzysztof

Du skal være forsigtig med, hvad du køber. Jeg smed desværre papkassen og kvitteringen væk og vil ikke vente på, at en klage skal behandles, og leveringstiden den ene vej og den anden interesserer mig ikke. Fodpladen er ridset, og det var ikke engang muligt at kontrollere den ved levering. Ikke desto mindre vil jeg reparere det eller gøre det højglans rustfrit.

Fjederen er som beskrevet, meget stærk, du skal arbejde lidt hårdt for at sætte den på, en god måde er at binde noget snor til den og trække den med din fod. Passer til en mosquito 2330 fra 1970

WSK 175 1981. Fjederen er meget stærk - et stort plus. Håndtaget er også eksemplarisk. Samlingen er problemfri. Til dette sæt anbefaler jeg gummikofangeren på den centrale fod.

WSK 125 B3 1982. Igen passer alt, som det skal. Efter installationen af fjedermonteringsanordningen var samlingen uden problemer. Fjederen er stærk. Zinkbelægningen er solid.

fjeder lavet af godt stål, tæt oprullet, komprimeret, hvilket resulterer i god fjedervirkning, som igen oversættes til godt tilbageslag af fødderne

WSK 125 1980. Æstetisk meget god, fjeder meget stærk - jeg anbefaler instruktionsvideoen på Gmotos hjemmeside om, hvordan man reparerer disse dele.

WSK 125 M06B3 meget god del til motorcykel solidt lavet, produkt lavet af gode materialer, godt monteret

Meget stærk fjeder, håndværk, kvalitet et stort plus. Galvaniseret og klar til hurtig og problemfri montering

Peugeot Spedffigh 3 2t r 2013 fodplade monteret 100 procent. Opsætningstiden tog kun 20 minutter.

WSK 125 1979r. Jeg kan varmt anbefale sættet. Kvalitet af materialer og perfekt pasform.

Jeg monterede støtten på en WSK 125, men den viste sig desværre ikke at være særlig robust. På det punkt, der er markeret på billedet, opstod der straks slør, som blev stadigt større. I alt modstod den 10 udfoldninger og sammenfoldninger med ikke for meget tryk fra motorcyklen, den blev kun brugt på en jævn og hård overflade (asfalt og brosten). Jeg er ikke ingeniør endnu, men jeg er ikke langt fra, så jeg vil foreslå at forstærke denne komponent, sandsynligvis bare ved at øge tykkelsen af væggene på punktet mellem støtten, der monteres på motorcyklen, og fjederen, der er designet til at holde den i den valgte position. Jeg blev lidt skuffet, da jeg hidtil har været meget tilfreds med jeres produkter, men jeg tror, at I vil foretage nogle ændringer, og at produktet vil være egnet til sikker og varig brug.

WSK M06B3: Når benet er skruet på, forstyrrer det centerstanderen - de kan ikke bruges samtidig. Det er lidt for langt, hvilket får motorcyklen til at stå oprejst i stedet for let vippet. Når den er foldet sammen, rammes den af støttebenet, og når den trykkes ned, rører den ved fælgen. Den meget primitive knast, den svage fjeder og det enkelte fastgørelsespunkt gør, at den føles spinkel, og jeg var bange for at belaste den. Fordelen er, at den passer godt ind i den sorte WSK's udseende. Det er muligt, at mange af manglerne kan løses ved at skrue den fast på baghjulets stabilisator i stedet for på fodstøtten, men risikoen for at stikke en stålstang ind i egerne under kørslen afskrækkede mig.

Fjederen passer perfekt i længden, så fødderne ikke falder ned eller gnider på jorden. Selv med tiden strækker fjederen sig ikke eller mister sin krom af høj kvalitet, som passer smukt på ROMECIK. De, der har skurrende gummi, opfordrer jeg dig til at købe en værdifuld del, der vil øge komforten på din unicykel:)

MZ ETZ 250, jeg gav ikke produktet væk, fordi jeg besluttede at montere det, efter at have fræset en støbning, der var for tyk og monteret den, var det nødvendigt at lave en ny fodpind, fordi den originale rørformede del simpelthen ikke kunne holde cyklen. Generelt var alt, hvad der var tilbage af fodpladen, en støbejernsstøbning, og det efter fræsning på fræsemaskinen. Jeg er ked af at give dig en så negativ anmeldelse

Hej, jeg er ejer af en 1980r. jawa mustang;.jawka er på restaureringsstadiet, købte dele hos Gmoto er kendetegnet ved håndværk af høj kvalitet, er meget æstetisk tiltalende, en afspejling af de originale dele, efter montering, passer perfekt, meget behageligt for øjet, køber flere manglende dele kun hos Gmoto, hilsner og bedste ønsker

Den leverede centerfodløfterkomponent passede perfekt til min renoverede WSK 125. Det tog mig 5 minutter at installere de bestilte dele inklusive udpakning af pakken ;) Den gør sit job perfekt, hæver fodstøtterne og sikrer dem, mens du kører, selv under vanskelige vejforhold.

Jeg har det gamle afstands stykke til baghjulet på min MZ TS 150 fra 1981, men manglede selve støttebenet. Jeg købte støttebenet på trods af at det ikke passer på min model. Selve benet passer men ikke afstands stykket. Så nu ser min MZ lidt mere original ud, så jeg er glad.

Fodplade til Yamaha Neos-scooter - produkt som beskrevet, let at montere, alt passer godt. Samlingen krævede ingen kombinationer. Det ser godt ud, og nu kan jeg forlade scooteren uden at bekymre mig om, at den vælter. Fodpladen giver stabil støtte. 100% anbefalet!!!!

WSK 125 M06 B3 1983. Fjederen er meget stærk og mister ikke sine egenskaber efter lang brug - jeg satte sættet med holderen ved hjælp af en sammensat "aftrækker". - derefter er montering et øjeblik uden kræfter og ødelagte tænder :) Galvanisering på et meget højt niveau.