Knastkæder til Motorcykel
Producent
Pris
Sorter
Taktkæde 110 HLP - 3064415
-15%179,24 kr. 210,87 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 210,87 kr.
DID timingkæde SCA0409ASV-118 lukket
-10%380,85 kr. 423,16 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 423,16 kr.
- Pålidelig DID-kvalitet, fremstillet i Japan.
- Perfekt pasform til Honda CX500C og GL500.
- Lukket timingkæde med 78 led.
DID timingkæde SC0417DHA-78 lukket - DIDSC0417DHA-78
-10%471,33 kr. 523,70 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 523,70 kr.
DID timing chain SCA0412ASV-118 lukket
-10%540,79 kr. 600,88 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 600,88 kr.
DID-timingkæde SCA0412SV-158 åben med hætte
-10%724,08 kr. 804,53 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 804,53 kr.
- Japansk produceret DID-kæde af høj kvalitet.
- Bred kompatibilitet til Honda, Suzuki, Yamaha, ATV og knallerter.
- Nem montering med åben kæde og inkluderet samleled.
DID timing chain 25H-98 åben med hætte
-10%104,82 kr. 116,46 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 116,46 kr.
DID timingkæde SCA0409SV-70 lukket, oliepumpe
-10%225,92 kr. 251,02 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 251,02 kr.
DID timingkæde SC2515DHA-114 lukket
-10%545,69 kr. 606,32 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 606,32 kr.
DID-timingkæde 25H-110 åben med hætte
-10%117,71 kr. 130,79 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 130,79 kr.
Vertex reparationssæt til motortop Honda CRF 250R 16-17 24119B - VTKTC24119B
Levering 0 kr.1.550,13 kr.
DID timingkæde 25HTDHA-98 lukket
-10%219,45 kr. 243,84 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 243,84 kr.
DID timingkæde SCA0412ASV-146 åben med hætte
-10%669,08 kr. 743,42 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 743,42 kr.
DID-timingkæde SC2515DHA-118 lukket
-10%564,81 kr. 627,56 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 627,56 kr.
DID timingkæde SCA0412ASV-144 åben - DIDSCA0412A SV-144R
-10%648,95 kr. 721,06 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 721,06 kr.
Ofte stillede spørgsmål – Knastkæder til Motorcykel
Hvad er en knastkædes primære funktion i min bils motor?
Hvordan ved jeg om det er tid til at udskifte min knastkæde?
Hvad er forskellen på en knastkæde og en tandrem?
Hvorfor er det vigtigt at vælge en knastkæde i høj kvalitet?
Skal jeg udskifte andre komponenter når jeg skifter knastkæden?
Hvordan vælger jeg den korrekte knastkæde til netop min bilmodel?
Hvad sker der hvis jeg ignorerer symptomer på en slidt knastkæde?
Hvilken specifik mekanisk synkronisering sørger knastkæden for mellem motorkomponenterne?
Hvilke akustiske symptomer opstår ved koldstart eller tomgang, når en knastkæde er blevet slidt eller strakt?
Hvad er den materielle forskel på en knastkæde og en traditionel tandrem i forhold til deres konstruktion?
Hvilken driftsfaktor er afgørende for at forhindre, at knastkædens metal slides hurtigere end forventet?
Hvilke specifikke hjælpekomponenter i kædesystemet bør udskiftes samtidigt med selve kæden for at bevare præcisionen?
Hvordan sikrer man sig det korrekte valg af komponent til en moderne motor med små tolerancer?
Hvad er den yderste mekaniske konsekvens, hvis en slidt knastkæde hopper en tand eller knækker helt?











