Kombinerede Kontaktarme - Tilbud

Gennemse Kombinerede Kontaktarme - Tilbud efter producent

Venbo Kengo JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT Duells RMS Diverse Parts OEM Standard Accel Nachman Emgo Moose Racing Domino Piaggio OEM Drag Specialties Tecnium

Ofte stillede spørgsmål – Kombinerede Kontaktarme - Tilbud

Kontaktarme, også kendt som styrkontakter, er de centrale kontrolenheder, der giver dig mulighed for at betjene vigtige funktioner som blinklys, horn, kort og langt lys uden at fjerne hænderne fra styret. Over tid kan de originale kontakter blive slidte, få løse forbindelser eller blive træge i mekanismen på grund af vind og vejr. Ved at udskifte dem med nye, ergonomiske modeller forbedrer du både din sikkerhed og kørekomfort, da betjeningen bliver mere præcis og intuitiv under kørslen.

De fleste motorcykler bruger et standardstyr med en diameter på enten 22 mm eller 25,4 mm, og det er afgørende at måle dette præcist før købet. Du skal også undersøge, om den nye kontaktarm kræver et lille hul i styret til en fikseringsstift, eller om den udelukkende spændes fast med skruer omkring røret. Udover den fysiske montering skal du kontrollere, at antallet af ledninger og stikforbindelserne stemmer overens med din maskines elektriske system for at undgå komplicerede tilpasninger.

Montering af kontaktarme er en opgave, som mange motorcyklister selv kan udføre, hvis de har en grundlæggende forståelse for el-arbejde og simpelt værktøj. Det største arbejde ligger ofte i at trække kablerne korrekt gennem eller langs styret, så de ikke kommer i klemme, når du drejer helt til siderne. Hvis du vælger en universel model, skal du være forberedt på at skulle lodde ledninger eller skifte stik, mens model-specifikke arme ofte er designet som plug-and-play løsninger.

Universelle kontaktarme er ofte et mere økonomisk valg og giver dig friheden til at ændre designet på dit cockpit, hvilket er særligt populært ved ombygninger som café racere. Originale reservedele er derimod fremstillet specifikt til din model, hvilket garanterer en perfekt pasform og direkte kompatibilitet med de eksisterende stik uden behov for ændringer. Universelle løsninger kræver typisk mere teknisk indsigt ved installationen, men de tilbyder ofte et mere minimalistisk udseende eller ekstra knapper, som de originale dele mangler.

Da kontaktarme sidder ubeskyttet på styret, udsættes de konstant for regn, sollys og vibrationer, hvilket stiller store krav til komponenternes kvalitet. En god kontaktarm bør være konstrueret med tætte gummipakninger, der forhindrer fugt i at trænge ind til de elektriske kontakter og skabe ir eller kortslutninger. Materialer som slagfast plast eller anodiseret aluminium sikrer, at knapperne ikke falmer eller bliver sprøde over tid, hvilket garanterer, at dine vitale funktioner fungerer hver gang.

Ja, mange vælger at tilføje en ekstra kontaktarm udelukkende til at styre ekstraudstyr for at holde det originale setup rent og organiseret. Ved at bruge en dedikeret kontakt undgår du at overbelaste de originale kredsløb og gør det samtidig nemmere at fejlfinde på det eftermonterede udstyr. Det er dog vigtigt at sikre, at kontakten kan håndtere den mængde strøm, som udstyret trækker, eller at du installerer et relæ for at beskytte de indre dele af kontakten mod overophedning.

De fleste motorcykler benytter styr med en diameter på enten 22 mm eller 25,4 mm.

En kontaktarm fastgøres enten via en fikseringsstift i et forboret hul eller spændes fast med skruer direkte omkring styret.

Man skal sikre, at antallet af ledninger og stikforbindelserne stemmer overens med maskinens eksisterende elektriske system for at undgå tilpasninger.

Kablerne skal føres således, at de ikke kommer i klemme eller bliver stramme, når styret drejes helt til siderne.

Model-specifikke arme fungerer som plug-and-play løsninger, der passer direkte i de eksisterende stik uden behov for lodning eller ændringer.

Brug af slagfast plast eller anodiseret aluminium samt tætte gummipakninger forhindrer fugt i at trænge ind og skabe ir eller kortslutninger.

Et relæ skal installeres for at beskytte kontaktens indre dele mod overophedning, hvis det tilsluttede udstyr trækker en stor mængde strøm.

Kombinerede Kontaktarme - Tilbud til de mest populære motorcykler

AGM

GMX 550 50

ATU

Formula 50 4T

ATV China

250 4T Bashan BS110S-2 110 Bashan BS200S-7 AC 200

Aprilia

Sportcity 125

Azel

Aries 50 4T

Baotian

BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-9R1 50 4T

BT49QT-9R3 50 4T Speedy BT49QT-12G1 50 4T BT49QT-9F1 50 4T Eagle

Barton

Huragan 50 4T Fighter 50 Classic 125 4T

Benzhou

YY50QT-10 50 YY50QT-21A 50

CZ

175

China Motor

QMB139 GY6 50 z SLS 4T

Derbi

Senda 50

Ering

Smart Rider 50 4T Warrior/Rebel 50 4T Speedy 25 4T

Ferro

601 50

Flex Tech

TVZ 50 4T Thunder 50 4T

Gb motors

Pinacolada 50 4T

Giantco

Lambros 50 Venus IID 50

Harley Davidson

FLH 1200 Electra Glide

FLHTCI 1450 FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic EFI FLHX 1750 FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCU 1584 Electra Glide Ultra Classic FLHX 1584 Street Glide FXST 1340 Softail

Honda

GL 1800 Goldwing XR 650 VT 750 GL 1800 Valkyrie CRF 250 R

Huatian/Lintex

HT50QT-9N 50 HT50QT-25 50

Husqvarna

FE 350

Jiajue

JJ50QT-21 50 JJ50QT-15 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-13 50

Jonway

Victoria 50

Junak

M10 350

KTM

EXC-F 350 EXC-F 250 EXC 400

SX-F 250 XCR-W 530

Kawasaki

KX 450

Kingway

Yarox 50 Fonero 50 Barracuda 50

Kinroad

Chopper Xt50q XT50QT-2 Py-5 Enduro 50

MBK

CS 50 Mach G

MZ

ETZ 251

Moto Magnus

Carave 50

Pegasus

S 50 P 25

Peugeot

Kisbee 50 V-Clic 50

Piaggio

Zip 50 X9 125 Beverly 250 MP3 500 X7 250 Zip 25 Xevo 125

Polaris

Sportsman 700

Quest

Q7 50

Rex

RS 500 RS 600 Off Limit 50

Romet

Ogar 205 Kadet 50 Motorynka 50 Komar 50

Router

XS 110

Sea-Doo

GTX 951

Simson

S83 KR 51/2 50 Schwalbe

Tauris

Corona 50

Vespa

ET4 125 LX 150 PX 80

WSK

125

Yamaha

WR 250

Zipp

Vapor 50 4T

Zumico

Guowei 50