Højspændingskabler til Motorcykler
Motowell Retrosa 50
Højspænding er i praksis uundværlig for en motorcykels tændingssystem. En sådan strøm kan man dog ikke føre gennem de typiske ledninger, der bruges i tohjulede køretøjer. Og hvad er det værd at vide om højspændingsledninger til motorcykler? Vær opmærksom på disse få punkter:
Hvad beskytter højspændingsledninger mod?
Den største fare for dig og motorcyklen ved transmission af højspændingsstrøm er gennemslag. Risikoen for gennemslag og konsekvenserne heraf er direkte proportional med spændingsniveauet. Ud over tab af strøm til tændingen kan gennemslag forårsage alvorlige skader på motorcykelens komponenter og forbrænde føreren eller passageren.
Hvordan beskytter højspændingsledninger mod gennemslag?
For at beskytte motorcyklen og dens brugere mod gennemslag finder du i højspændingskabler til motorcykler isolering, der er særdeles modstandsdygtig over for kemikalier, vibrationer og vejrforhold. Der er hovedsageligt tale om specielle, holdbare silikoner, plastmaterialer og derivater heraf, som markant øger kablernes modstandsdygtighed over for forskellige former for skader. På grund af deres funktioner er kablerne normalt dimensioneret til spændinger, der er to- eller endda tre gange højere end dem, der anvendes i systemet.
Hvad er de typiske tegn på slitage af højspændingskabler?
Selv den bedste højspændingsledning til en motorcykel mister med tiden sine egenskaber. Virkningerne af denne slitage mærkes først og fremmest i tændingens funktion og dermed i motorens ydeevne. En forringet strømføring til tændrøret vil påvirke tændingsgnistens regelmæssighed og styrke og dermed blandingsantændelsen og motorcyklens ydeevne. Tiden vil også påvirke højspændingskablets fleksibilitet. Du vil bemærke en forringelse heraf ved revner i kabelmantlen.
Hvornår skal højspændingskablerne udskiftes?
Sammenlignet med dem til biler er højspændingskabler til motorcykler langt mere udsat for ydre påvirkninger. Derfor vil deres slitage i høj grad afhænge af, hvor og hvordan du kører på dit køretøj. Meget afhænger her også af de anvendte materialer og konstruktionen. I praksis er det bedst at tjekke oplysningerne fra kabelproducenten og regelmæssigt kontrollere ledningernes tilstand og motorens funktion.
Hvad skal man være opmærksom på, når man vælger højspændingskabler?
Ligesom ved udskiftning bør du også ved valg af et nyt tændkabel tage højde for tre faktorer, der påvirker dets slitage:
- tid
- kilometertal
- eksterne faktorer
Vær opmærksom på, hvilke ydre faktorer kablet vil blive udsat for under kørslen, hvilke temperaturer du kan forvente, samt hvilken ledningsevne din motorcykels motor kræver. Aggressiv kørsel, kørsel under ugunstige forhold eller i terræn fremskynder kablernes slid.
Hvordan vælger man højspændingsledninger til en motorcykel?
Højspændingsledninger, og især tændingsledninger, findes på markedet som færdige OEM-produkter, erstatningsdele og endda i form af ledninger til selvmontering. De færdige produkter er oftest tilpasset en bestemt model eller en gruppe af motorcykelmodeller. Dette gælder:
- kernematerialer
- indre og ydre isolering
- dimensioner
- ender og samlinger
Mens du i tilfælde af kernematerialer og isolering kan benytte ikke-standardiserede erstatningsprodukter, kræver dimensioner og samlinger tilpasning til den pågældende motorcykel. Dette gælder især kabler til selvmontering, hvor du selv skal tilpasse og forberede kablet og dets ender til montering på motorcyklen. Hvis du ikke har den nødvendige viden og erfaring, er det bedst at bruge vores søgefunktion og finde produkter, der er specielt udviklet til den pågældende motorcykelmodel og årgang.
Producent
Pris
Sorter
Vi har Højspændingskabler til Motorcykler til Motowell Retrosa 50
- Motowell Retrosa 50 AC 2T 2010
- Motowell Retrosa 50 AC 2T 2011
- Motowell Retrosa 50 II 4T 2018
- Motowell Retrosa 50 2T 2011
- Motowell Retrosa 50 2T 2012
- Motowell Retrosa 50 2T 2013
- Motowell Retrosa 50 2T 2014
- Motowell Retrosa 50 2T 2015
- Motowell Retrosa 50 2T 2016
- Motowell Retrosa 50 2T 2017
- Motowell Retrosa 50 III 4T i.e. 2021