Gmoto

Dele

El-dele og Belysning Filtre Bremser Affjedring Karosseridele Scooterdrivlinje Motor Brændstofsystem Kølesystem Drivlinje Udstødningssystem

Affjedring

Dele til affjedring for snescootere / UTV Tuningselementer til affjedring Foran Bagpå

Foran

Forstøddæmpere Støddæmperblokeringer Dele til støddæmpere Dele til Telelever affjedring Reparationssæt til forgaffel Sænkningssæt til forgaffel Hævesæt til forgaffel Styreender og -stænger Svingarmsender Møtrikker til kronrør Udluftningsventiler til støddæmpere Forhjulsaksel Beskyttere til gaffelben Glide- og føringsbøsninger Nav til aksel og hjul Justeringsknopper til forgaffelfjedre Andet Gaffelbroer Gaffelben Sokker Forgaffelfjedre Cross-startere Nedre styrekugler Øvre styrekugler Støddæmperkopper Afstandsbøsninger til hjul Pakdåser til forgaffel Forreste svingarme til ATV Indsatser til forstøddæmpere Beskyttelse af forgaffel Støddæmperventiler Styrespindler Lejer

Cross-startere

Dele til Forgaffel

Startere til Crosscykler

Dele

Affjedring

Bagpå Dele til affjedring for snescootere / UTV Foran

Afstandsbøsninger til hjul Andet Beskyttelse af forgaffel Beskyttere til gaffelben Cross-startere Dele til støddæmpere Dele til Telelever affjedring Forgaffelfjedre Forhjulsaksel Forreste svingarme til ATV Forstøddæmpere Gaffelben Gaffelbroer Glide- og føringsbøsninger Hævesæt til forgaffel Indsatser til forstøddæmpere Justeringsknopper til forgaffelfjedre Lejer Møtrikker til kronrør Nav til aksel og hjul Nedre styrekugler Øvre styrekugler Pakdåser til forgaffel Reparationssæt til forgaffel Sænkningssæt til forgaffel Sokker Støddæmperblokeringer Støddæmperkopper Støddæmperventiler Styreender og -stænger Styrespindler Svingarmsender Udluftningsventiler til støddæmpere

Olier til støddæmpere Tuningselementer til affjedring Værktøj til affjedring

Bøger Brændstofsystem Bremser Drivlinje El-dele og Belysning Filtre Karosseridele

Beskyttere til gaffelben

Kølesystem Motor Scooterdrivlinje Udstødningssystem

Hjelme Tilbehør Beklædning Dæk Værktøj Olier og Kemi

Vis mere

Producent

X-Trig

Pris

– DKK

Sorter

I forhold til relevansen Alfabetisk A-Z Alfabetisk A-Z De billigste De dyreste De mest populære

Fundet: 14

Støddæmperlås - holeshot-anordning Scar - SLC500BK
-35%
383,14 kr. 589,44 kr.
Laveste pris fra 30 dage før rabat: 589,44 kr.
Støddæmperlås 59 mm Xtrig - 70100017
Levering 0 kr.
1.020,84 kr.
Xtrig støddæmperlås - 10200006
Levering 0 kr.
1.083,17 kr.
Støddæmperlås 48 mm Xtrig - 70100008
719,65 kr.
Støddæmperlås 54 mm Xtrig - 70100012
878,01 kr.
Støddæmperlås 54 mm Xtrig - 10500002
Levering 0 kr.
1.388,36 kr.
Støddæmperlås 58 mm Xtrig - 70100007
838,65 kr.
Støddæmperlås 55 mm Xtrig - 70100013
Levering 0 kr.
1.020,84 kr.

(1)
Showa støddæmperlås 55 mm Xtrig - 70100004
838,65 kr.
Støddæmperlås 54 mm Xtrig - 70100003
719,65 kr.
57 mm Xtrig-støddæmperlås - 70100015
Levering 0 kr.
1.020,84 kr.
57 mm Xtrig-støddæmperlås - 70100006
838,65 kr.
50 mm Xtrig-støddæmperlås - 70100025
719,65 kr.
50 mm Xtrig-støddæmperlås - 70100026
Levering 0 kr.
1.020,84 kr.

Gennemse Startere til Crosscykler efter producent

X-Trig

Ofte stillede spørgsmål – Startere til Crosscykler

Hvad er en starter til crosscykler helt præcis, og hvordan fungerer den i praksis?

En starter til crosscykler, ofte kaldet en startrulle eller ekstern starter, er en mekanisk enhed designet til at hjælpe med at starte højtydende konkurrencemaskiner, der typisk mangler et indbygget batteri og en el-starter. Den fungerer ved, at baghjulet placeres på to robuste ruller, som drives af en kraftig elektrisk motor, hvilket tvinger motoren til at rotere gennem gearkassen. Dette er en uundværlig hjælp til maskiner med meget høj kompression, som ellers kan være ekstremt vanskelige og fysisk krævende at starte manuelt med et kickstart-håndtag.

Hvorfor er det en fordel at bruge en ekstern starter frem for det traditionelle kickstart før et løb?

Den primære fordel ved at benytte en ekstern starter er, at køreren kan spare en betydelig mængde fysisk energi og fokus før starten på et vigtigt løb. Ved professionelle konkurrencer tæller hvert sekund og hver energiressource, og en pålidelig startmekanisme sikrer, at man ikke bliver udmattet af gentagne forsøg på at kickstarte en genstridig motor. Desuden minimerer det risikoen for belastningsskader i knæ og ankler, som ofte kan opstå ved de hårde og bratte bevægelser, der kræves for at aktivere en kraftig crossmotor.

Hvilke overvejelser bør jeg gøre mig, når jeg skal vælge den rette starter til min maskine?

Når du skal vælge en starter, er det først og fremmest afgørende at vurdere din maskines motorstørrelse og det krævede omdrejningsmoment for at få stemplet i bevægelse. Du bør kigge efter en enhed med en tilstrækkelig kraftig motor og et holdbart batteri, der kan klare mange starter på en enkelt opladning ude på banen. Derudover er bærbarhed og vægt vigtige faktorer, da udstyret ofte skal flyttes mellem ryttergården og startområdet, hvorfor robuste håndtag og en kompakt konstruktion er store fordele.

Findes der forskellige typer af startere til forskellige typer af motorcykler og discipliner?

Ja, der findes flere varianter af startere, som er optimeret til specifikke behov inden for motocross, speedway og dragracing. Nogle modeller er designet til mindre totaktsmaskiner og er derfor lettere, mens andre er bygget med dobbelte motorer for at kunne starte store firetaktsmotorer med ekstremt høj kompression. Det er derfor vigtigt at sikre sig, at starterens specifikationer stemmer overens med din motorcykeltype, så du får en stabil og effektiv start uden at overbelaste hverken maskinen eller starteren.

Hvordan vedligeholder jeg bedst min starter, så den fungerer fejlfrit gennem hele sæsonen?

Korrekt vedligeholdelse starter med at holde rullerne rene for mudder, dækrester og olie, da dette sikrer det nødvendige greb mod baghjulet under startprocessen. Batteriet er starterens hjerte, og det bør altid oplades efter brug og opbevares ved stuetemperatur i vinterhalvåret for at bevare sin fulde kapacitet. Du bør også regelmæssigt efterse de elektriske forbindelser og kabler for tegn på slitage eller korrosion, især hvis du ofte kører under fugtige eller støvede forhold, som er typiske for crossbaner.

Kan en ekstern starter anvendes på alle dækstørrelser og forskellige mærker af crosscykler?

De fleste moderne startere er konstrueret med en universel pasform, der gør dem kompatible med de mest gængse dækstørrelser på tværs af forskellige mærker som KTM, Honda eller Yamaha. Dog kan afstanden mellem rullerne og selve rampens bredde variere, hvilket kan have betydning for stabiliteten, hvis du bruger meget smalle eller usædvanligt brede dæk. Det anbefales altid at kontrollere producentens anvisninger for at sikre, at din specifikke dækprofil får optimal kontakt med rullerne, så du undgår, at hjulet hopper eller fedter under opstarten.

Hvordan overfører en ekstern starter kraft til crosscyklens motor under startprocessen?

Enheden benytter en elektrisk motor til at drive to robuste ruller, som roterer baghjulet og tvinger motoren i gang gennem gearkassen.

Hvilke tekniske parametre er afgørende for at få stemplet i bevægelse på en maskine med høj kompression?

Valget af starter afhænger af maskinens motorstørrelse og det specifikke omdrejningsmoment, der kræves for at aktivere motoren.

Hvilke specifikke fysiske risici minimeres ved at anvende en startrulle frem for et manuelt kickstart?

Brugen af en ekstern starter minimerer risikoen for belastningsskader i knæ og ankler forårsaget af hårde og bratte bevægelser.

Hvad kendetegner startere designet specifikt til store firetaktsmotorer med ekstremt høj kompression?

Disse modeller er ofte konstrueret med dobbelte motorer for at kunne levere den nødvendige kraft til opstarten.

Hvordan skal starterens batteri vedligeholdes for at bevare sin fulde kapacitet gennem vintersæsonen?

Batteriet skal oplades efter brug og opbevares ved stuetemperatur for at sikre optimal ydeevne.

Hvilke konstruktionsmæssige egenskaber letter transporten af starteren mellem ryttergården og startområdet?

Robuste håndtag og en kompakt konstruktion er væsentlige faktorer for udstyrets bærbarhed under løb.

Hvilke faktorer ved starterens design påvirker stabiliteten ved brug af forskellige dækprofiler?

Afstanden mellem rullerne og rampens bredde er afgørende for, om dækket får optimal kontakt uden at hoppe eller fedte.

Hvilke vedligeholdelsesopgaver er nødvendige for at sikre rullernes greb mod baghjulet?

Rullerne skal holdes rene for mudder, dækrester og olie for at sikre den nødvendige friktion under startprocessen.

Startere til Crosscykler til de mest populære motorcykler

Gas Gas

MC 350

Honda

CRF 450

Husqvarna

TC 125