Oliefiltre til Motorcykel

Motorolie udsættes konstant for forurening. Du kan kun opretholde oliens renhed, hvis du løbende fjerner forskellige snavs- og metalpartikler fra olien. Vær derfor opmærksom på, hvordan du vælger et oliefilter til din motorcykel og hvordan du bevarer dets egenskaber.

Hvordan kan man se, at filteret skal udskiftes?

At oliefilteret er yderst vigtigt for hele motorens funktion (og ofte også gearkassen), kan du bedst se ved at observere, hvordan snavset olie påvirker drivaggregatets drift. Snavs og dårligere oliegennemstrømning øger friktionen mellem motorens komponenter, hvilket medfører:

• motoren vil køre uregelmæssigt
• der vil opstå problemer ved lave omdrejninger eller ved opstart
• der vil opstå hørbare forstyrrelser i udstødningssystemet og udstødningsgassen
• motoren vil lettere blive overophedet

Hvad er konsekvenserne af at bruge et slidt eller forkert oliefilter?

Hvis du ikke reagerer hurtigt nok på tegn på filterets slitage, vil konsekvenserne for motoren være katastrofale. Friktion og overophedning vil føre til deformation af motorkomponenterne og i praksis til deres ødelæggelse eller i det mindste til hurtig slitage. Omkostningerne løber her ofte op i tusinder af zloty, selv hvis det kun er små komponenter, der beskadiges, for eksempel aksellejer.

Hvor ofte skal filteret skiftes?

Oliefilteret bør du ikke kun skifte, når der er tegn på slitage eller beskadigelse, men også som en forebyggende foranstaltning. Selv det bedste filter mister jo sine egenskaber efter et stykke tid. Ved et standardfilter og normal kørsel skal du udskifte det efter 5-10.000 tilbagelagte kilometer eller efter et år. Det er helt tilstrækkeligt til at forhindre, at motoren bliver tilstoppet.

Hvis du kører mere aggressivt eller i terræn, bør du udskifte det oftere. Husk, at nogle filtre vil rense olien effektivt selv ved aggressiv kørsel, men det vil gå ud over filterets holdbarhed.

Har typen af motorolie indflydelse på valg af filter?

Grundlæggende har olietypen ingen indflydelse på valg af filter. Du vælger jo olien ud fra motorens specifikationer, og det filter, der er beregnet til den pågældende motorcykel, bør kunne klare enhver olie, der er godkendt til den. Husk dog, at selv det bedste filter ikke vil bevare sine egenskaber, hvis det skal filtrere gammel, snavset eller lavkvalitetsolie.

Hvilket oliefilter til motorcyklen skal du vælge blandt de tilgængelige produkter?

Når du leder efter det bedste filter, finder du på markedet både originale produkter (OEM) og en række erstatningsprodukter. Deres egenskaber og priser afhænger af det anvendte filtermateriale, dets holdbarhed og modstandsdygtighed over for snavs. Hvad angår tilpasning til din motorcykel, kan du bruge vores søgefunktion til at finde filtre, der er beregnet til en bestemt model og årgang.

Findes der filtre, der giver bedre beskyttelse af motoren?

Allerede et originalt, standard oliefilter sikrer dig beskyttelse af motoren ved normal kørsel. Hvis du imidlertid udsætter motoren for større belastninger, bør du vælge filtre af højere kvalitet, som er dyrere, men også fremstillet af bedre naturlige eller syntetiske materialer. Med et sådant filter opretholder du den korrekte oliegennemstrømning med bedre modstandsdygtighed over for snavs og virkningerne af aggressiv kørsel, og du fjerner mindre, endda meget små partikler fra olien.

Påvirker udskiftning af filteret motorcyklens ydeevne?

Selvom et bedre filter hjælper dig med at rense olien ved mere aggressiv kørsel, påvirker det ikke i sig selv motorens ydeevne. Takket være den hurtigere gennemstrømning og opfangningen af mindre partikler bevarer du oliens oprindelige egenskaber længere, men det vil stadig være den samme olie. Der vil først ske ændringer, hvis man griber ind i selve motoren. I så fald kan udskiftning af oliefilteret til et andet vise sig at være helt nødvendigt for at opretholde renheden og den effektive cirkulation af olien.

Til hvilken pris kan jeg finde et godt oliefilter til min motorcykel?

Et godt filter fra en populær producent, for eksempel HifloFiltro, Mahle eller Athena , koster et par dusin zloty. Til denne pris kan du endda finde OEM-filtre eller mere avancerede filtre fra K&N. Dyrere end disse vil oliefiltre til specielle formål, med unikke egenskaber eller et meget varieret design være. Sådanne sportslige eller stilfulde filtre fra PC Racing og Arlen Ness kan koste over tusind zloty. For at vælge det bedste til den givne pris skal du være opmærksom på dets bedømmelser og anmeldelser fra andre brugere.

Hvordan skifter man oliefilter på en motorcykel?

Hvordan man skifter filteret, afhænger i høj grad af dets konstruktion. I nogle tilfælde skal du udskifte hele filteret, den såkaldte beholder, mens det i andre tilfælde er nok at udskifte indsatsen. Hvis filteret er en hel, skruet beholder:

1. Skru det gamle oliefilter af med en filternøgle
2. Rengør kontaktfladen mellem filterdækslet og motoren
3. Påfør en smule olie på pakningen på det nye filter
4. Hæld den nødvendige mængde olie i filteret
5. Skru det nye filter fast med den af producenten angivne kraft

Hvis du derimod skal udskifte filterindsatsen:

1. Fjern filterdækslet sammen med pakningen
2. Tag den brugte filterindsats ud af filteret
3. Rengør kontaktfladen mellem filterdækslet og motoren
4. Sæt det nye filterindsats ind, så det sidder fast i holderen
5. Påfør en smule olie på pakningen, der forbinder dækslet med motoren
6. Monter filterdækslet

Husk, at der ved udskiftning af oliefilteret kan løbe lidt væske ud af det. Denne skal i så fald efterfyldes. Hvis producenten kræver, at filteret forudfyldes med olie, skal du tømme den samme mængde olie fra motorcyklen, så mængden i systemet forbliver uændret efter udskiftningen. Efter hvert filterudskift skal du kontrollere olieniveauet, at filteret er monteret tæt og at motoren fungerer korrekt.