Luftfiltre til Motorcykler fra mærket NOCO

Din motorcykels motor har konstant brug for store mængder ren luft. Uden et godt luftfilter vil selv den bedste motor ikke levere den forventede ydelse og vil hurtigt blive slidt eller beskadiget. Men er et godt luftfilter til motorcykler altid det samme? Hvad skal man være opmærksom på, når man vælger et?

Hvordan påvirker filteret motorcyklens ydeevne?

For at vælge et godt filter til motorcyklen er det en god idé først at vide, hvorfor det er så vigtigt for motoren. Takket være ren luft forbrænder din motor ikke kun blandingen effektivt og genererer kraft, men undgår også at blive tilstoppet. Og det kan være dyrt og ødelæggende, især når snavs sætter sig på cylinderens sidevægge. Husk, at indsugningssystemet er den nemmeste vej til snavs i motorcyklen, da du her ikke har indflydelse på renheden af det indsugede luft.

Har valget af filter betydning for motorcykelens brændstofforbrug?

Luftfilteret er en afgørende komponent for blandingsdannelsen og motorens ydeevne. Ved at vælge et bedre filter kan du opretholde denne ydeevne i længere tid og dermed minimere risikoen for øget brændstofforbrug.

Hvordan ved man, at luftfilteret skal udskiftes?

Som man let kan forestille sig, vil en defekt luftfilter påvirke motorens drift. Det kan være:

• startproblemer
• uregelmæssig drift og usædvanlige lyde
• forurenet udstødningsgas og uforbrændte rester i udstødningen

Det er vigtigt at bemærke, at du ikke vil opleve disse symptomer med det samme – i hvert fald ikke altid. Et luftfilter, der bliver mere og mere tilstoppet, vil gradvist forringe motorcyklens ydeevne. Du skal snarere forvente pludselige reaktioner, hvis filteret er mekanisk beskadiget, mens udskiftningen bør baseres på antal kørte kilometer og tid.

Hvornår skal luftfilteret på en motorcykel udskiftes?

Ved normal kørsel bør luftfilteret til motorcyklen holde i 20.000 kilometer eller 2 års drift. Ved sådanne parametre vil du i øvrigt selv bemærke, at filteret ikke længere lever op til forventningerne. Kører du derimod aggressivt, under vanskelige vejr- eller terrænforhold og slider kraftigt på motoren, skal du kontrollere og udskifte filteret oftere. En sådan kørsel fremskynder helt klart filterets slid.

Kan jeg selv udskifte luftfilteret? Hvordan gør jeg det?

På motorcykler finder du filtre af forskellige typer og i forskellige former. Det er hovedsageligt formen, der afgør, hvor nemt det er at udskifte luftfilteret. På nogle er det nok, at du fjerner de ydre beskyttelseselementer og tætningselementer og derefter udskifter filteret med et nyt. Nogle gange vil udskiftningen dog kræve, at du afmonterer motorcyklens karrosseridele, der leder luften, samt tætningselementerne ved samlingerne. Hvis du ikke er fortrolig med sådanne opgaver, er det bedre at overlade det til fagfolk på et værksted.

Hvilke værktøjer skal du bruge til at udskifte filteret?

På de fleste motorcykler er almindelige værktøjer, skruenøgler og skruetrækkere tilstrækkelige til at udskifte luftfilteret. Med deres hjælp kan du nemt afmontere huset, afkoble og fjerne filteret samt montere et nyt sammen med tætningsringene. Vær dog opmærksom på deres dimensioner, så du vælger værktøj, der giver dig mulighed for at fastgøre det nye filter stabilt og lukke kabinettet tæt.

Kan regelmæssig rengøring af filteret forlænge dets levetid?

Lad os starte med at sige, at det ikke er alle luftfiltre til motorcykler, der kan rengøres. I praksis er det kun svampfiltre, der giver dig denne mulighed. Deres struktur gør det muligt at rengøre dem uden at påvirke deres funktion. Du skal blot bruge de rette rengøringsmidler til filtre og følge de anbefalede procedurer. I andre tilfælde vil vask, udblæsning eller endda rystning forkorte filterets levetid, da det vil beskadige dets struktur og de anvendte materialer.

Hvordan vælger man et luftfilter til sin motorcykel?

Valget af luftfilter til en motorcykel afhænger af flere faktorer, der har med dets konstruktion og egenskaber at gøre. Her finder du mange erstatningsfiltre, der til tider har egenskaber, der adskiller sig markant fra standardfilteret:

Hvordan vælger man det perfekte luftfilter, der passer til en bestemt motorcykelmodel?

Langt størstedelen af luftfiltre til motorcykler er specialfremstillede produkter. For at finde det rigtige filter til en bestemt model og årgang skal du blot bruge vores søgefunktion. Brug af filtre, der er beregnet til andre modeller, behøver ikke at føre til tilsmudsning og skader på motoren, men det vil i det mindste påvirke luftstrømmen og motorens ydeevne.

Hvad er de vigtigste forskelle mellem OEM-luftfiltre og eftermarkedsfiltre?

OEM-produkter er udviklet til at fungere i lang tid under forhold, der er typiske for motorcykelbrug. Producenterne af eftermarkedsfiltre forsøger at matche disse, undertiden ved at anvende andre materialer eller endda en anden filterkonstruktion. De dyrere filtre kan endda være bedre, mens de billigere kan give lidt dårligere resultater til en langt lavere pris. Blandt eftermarkedsfiltrene finder du også filtre, der er udviklet til atypisk brug af motorcyklen.

Findes der specielle luftfiltre, der er beregnet til sportsmotorcykler eller tunede motorcykler?

Et eksempel på atypiske filtre er netop tuning- og sports- luftfiltre. Ved at bruge et sådant luftfilter vil motorcyklen have en bedre luftgennemstrømning trods aggressiv sportskørsel. Husk dog, at filtre af denne type normalt ikke fungerer optimalt ved rolig turkørsel eller bykørsel, og aggressiv brug vil helt klart fremskynde deres slid.

Hvor meget koster et godt luftfilter til en motorcykel?

De enkleste, basale papirbaserede luftfiltre Kengo eller JMP til små tohjulede køretøjer kan du købe for blot et par zloty. Vær dog opmærksom på materialet og garantien samt anmeldelser og bedømmelser. Lidt dyrere er de mere avancerede filtre HifloFiltro, Twin-Air eller Athena, hvor du også finder moderne løsninger og alternative teknologier. De dyreste filtre K&N koster flere hundrede zloty. Til denne pris får du dog et specialfilter til specifikke formål eller et holdbart filter i topklasse til daglig brug.